電気自動車は、購入者がホイールについて考える方法を変えました。長年にわたり、ホイールは主にサイズ、強度、仕上げ、スタイルで評価されてきました。今では航続距離がより重要です。騒音がより重要です。重量もより重要です。そのため、空力性能に優れたEVホイールは、自動車ブランド、ディーラー、フリート、プライベートレーベルのホイールプログラムにとって重要なトピックになっています。

しかし、エアロホイールが常に優れているとは限りません。クローズドフェイスは空気抵抗を減らすことができますが、熱をこもらせる可能性もあります。滑らかなスポークは空気の流れを助けますが、重量が増えたりブレーキスペースが減ったりする可能性があります。そのため、最高のEVエアロホイールは、空気抵抗、強度、ブレーキ冷却、タイヤフィットメント、ブランドデザインのバランスを取る必要があります。

Wheelmanは、鍛造およびアロイホイールソリューション、FEAエンジニアリング、PPAP品質管理、OEM/OES指向の基準、グローバルサプライチェーンサポートを通じてカスタムホイールプログラムをサポートしています。B2B購入者にとって、これは低抵抗ホイールのデザインが単なる図面ではなく、完全なプロジェクトとしてレビューできることを意味します。

なぜEVにエアロホイールが重要なのか

EVは低速ではエネルギーをあまり必要としません。しかし、高速道路では空気抵抗が主要な要因になります。ホイールは道路近くの速くて乱れた空気の中にあり、回転すると空気抵抗と騒音を生み出す可能性があります。そのため、ホイールデザインは航続距離、快適性、車両の感触に影響を与えることができます。

よりクローズドなホイールフェイスは、ホイール周辺の空気を滑らかにするのに役立ちます。場合によっては、これが航続距離の向上に寄与する可能性があります。風切り音も減らすことができます。EVフリートの場合、多くの車両と多くのマイルを超えると、わずかな航続距離の増加でも重要になります。

それでも、ホイールは空気を動かすだけでなく、荷重を支え、ブレーキをクリアし、タイヤにフィットし、テストに合格し、車両のイメージに一致する必要があります。そのため、エアロデザインは明確なデータから始める必要があります。

クローズドフェイスホイールが役立つ場合

クローズドフェイスホイールは開いた隙間が少なく、幅広のスポーク、フラットパネル、エアロインサート、または滑らかなカバーを持つことがあります。これにより、ホイール周辺の空気の乱れを減らすことができます。

クローズドフェイスは以下の場合に役立ちます：

車両が高速道路での航続距離を重視して設計されている
ブレーキシステムの熱需要が低い
ホイールが十分な荷重強度を持っている
デザインが重量を制御下に保っている
車両のスタイルがクリーンで滑らかな外観を支持している

EVセダン、高級SUV、シティフリートには、このタイプのデザインがよく機能します。静かでモダンな外観を与え、ディーラーやフリート購入者のための航続距離重視のマーケティングをサポートすることもできます。

ただし、エンジニアリングレビューなしにホイールを完全に閉じるべきではありません。フェイスが単純に見えても、荷重経路、スポーク形状、ブレーキスペースは依然として注意深くチェックする必要があります。

クローズドフェイスホイールが害を及ぼす場合

クローズドホイールフェイスは、空気を過剰に遮断すると問題を引き起こす可能性があります。EVでもブレーキは冷却が必要です。回生ブレーキはブレーキの使用を減らしますが、熱リスクを完全に取り除くわけではありません。長い下り坂の走行、高速での停車、牽引、重い荷重、繰り返しのブレーキ操作は、依然としてブレーキ温度を上昇させる可能性があります。

そのため、EVホイールのブレーキ冷却はデザイン計画の一部である必要があります。冷却が不十分な場合、ブレーキ部品はより高温になる可能性があり、パッドの寿命、ローターの寿命、ブレーキの感触に影響を与えます。

クローズドフェイスホイールは重量も増加させる可能性があります。デザインがフェイスを閉じるために過剰な金属を使用すると、航続距離の利点が減少する可能性があります。重量が増えると乗り心地とハンドリングが損なわれるため、真の目標は「より閉じる」ことではなく、安全な重量と冷却を備えたスマートな空気の流れです。

スポーク形状：小さな詳細が大きな違いを生む

スポーク形状は強度と空気の流れの両方を制御します。フラットなスポークは、鋭く開いた形状よりも空気をよく案内できます。湾曲したスポークは空気をホイール領域から遠ざけることができます。一方、スプリットスポークはスポーティに見えるかもしれませんが、隙間が大きすぎたり不均一だったりすると、より多くの乱流を生み出す可能性があります。

低抵抗ホイールデザインの場合、スポーク形状はクリーンで安定している必要があります。それでも、荷重と衝撃強度のために十分な構造を持つ必要があります。重いEVではこれが非常に重要で、バッテリー重量がストレスを加え、瞬間的なトルクがハブとスポーク周辺にさらに力を加えます。

良いスポークデザインは以下を考慮する必要があります：

車両重量と車軸荷重
ホイール荷重定格
ブレーキキャリパーサイズ
タイヤ幅
オフセットとセンターボア
目標走行速度
ブランドスタイルと仕上げ

その結果、最良のデザインは多くの場合バランスです。幅広のスポーク、柔らかいエッジ、制御された開口部を使用することで、エアロベネフィットを維持しながら熱を逃がすことができます。

ブレーキ冷却：EVエアロホイールの隠れたリスク

多くの購入者は、回生ブレーキのためEVのブレーキは冷却されたままだと考えています。多くの場合そうですが、常にそうとは限りません。重いEV、フリートEV、高性能EV、積載されたSUVは依然として高いブレーキ熱を生成する可能性があります。

また、一部のEVは丘陵地帯や暑い気候で使用され、他のEVは乗客、工具、または貨物を運ぶことがあります。これらの場合、EVホイールのブレーキ冷却がより重要になります。

リスクを減らすため、購入者は以下を要求する必要があります：

ブレーキクリアランスレビュー
空気流開口部レビュー
車両使用に基づく熱リスクレビュー
サンプルフィットメントチェック
必要に応じて道路またはラボでの検証

計画された小さな空気経路を持つホイールは、完全に閉じたフェイスよりも冷却が良いことが多いです。そのため、エアロホイールは表面積だけで評価すべきではありません。空気の経路が重要です。

EVプログラム向け鍛造エアロホイール

鍛造ホイールはEVエアロプロジェクトに強力な選択肢になり得ます。鍛造アルミニウムは高い強度を提供し、他のホイールタイプと比較して重量を減らすのに役立ちます。多くのエアロデザインが大きな表面や幅広のスポークを使用するため、これは重要です。

Wheelmanは、6061-T6鍛造アルミニウムを使用したモノブロック、2ピース、3ピース構造の鍛造ホイールオプションを提供しています。これらの構造は、B2B購入者がデザイン、強度、コスト目標に一致させるためのより多くの余地を与えます。

プレミアムEVには、鍛造エアロホイールが機能とスタイルの両方をサポートできます。プライベートレーベルブランドには、カスタムロゴ、仕上げ、オフセット、フィットメントの選択肢も許可します。そのため、プロジェクトが強力な性能目標を持つユニークな外観を必要とする場合、鍛造構造は有用です。

生産前の主要なチェック

EVエアロホイールを注文する前に、購入者は完全なデザイン計画を確認する必要があります。良いチェックリストは遅延とフィットメントの問題を防ぐことができます。

1. 車両データを確認
   車両モデル、重量、車軸荷重、ボルトパターン、センターボア、オフセット、ブレーキサイズを確認します。

2. エアロ目標を定義
   主な目標が航続距離、静かな走行、ブランドスタイル、またはそのすべてであるかを決定します。

3. スポークとフェイスデザインをレビュー
   ホイールがクローズド表面と冷却開口部の適切なバランスを持っているかを確認します。