新在庫マルチスポークホイール 17x7j PCD5x114.3 CB60.1 ETその他 鋳造アルミ合金ホイール機
製品情報です
ホイール幅:
7.5インチ
素材(そざい):
合金
穴間隔:
114.3ミリメートル
オフセット:
55ミリメートル
ホイール構造:
ロールプレス
使用:
改装アップグレード
デザイン:
メッシュデザイン
新旧:
リマニュファクチャリング
保証サービス:
3年
原産国:
中国浙江省
ブランド:
ホイールマン
モデル:
63934アロイホイール
自動車ブランド:
リプレースホイール
センターホール:
60.1ミリメートル
名前:
アルミホイール
対応するタブ:
63934
きちんとした:
OE色(シルバー)
製品説明
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製品名
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アルミニウム合金ホイール
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材料
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アルミニウム合金
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技術
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鋳造、鍛造
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適用
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改装車、スポーツカー等
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自動車製造
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汎用
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色
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カスタムカラー
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メリット
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1.豊富な業界研究開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
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TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
なぜ私たちを選ぶのか
会社概要
私たちは現在の市場で高品質なホイールを販売し、顧客に最高のサービスを提供しています。私たちの製品は安全基準に適合することが保証されています-すべてのホイールはすべての安全テストと国際基準の要求を満たすか超えています。部品-ボルトパターン幅、センターホール、オフセットなどのすべての仕様が一致しています。品質-私たちの製造業者はISO9001、QS9000、TS16949を取得しており、現在ホイール業界にサービスを提供するアルミニウム合金ホイールの大手製造業者の1つになっています。
仕様説明
1、PCD (節円直径) の解説:
これはボルト孔の中心を通って描かれる仮想円の直径です。ホイールのPCDはあなたの車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100はホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細はメイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100はホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細はメイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2、ホイールオフセット (ET) の説明:
オフセットはホイールがアーチの下にどれだけ入るか、または外アーチの下にどれだけ出るかを決定します。各車には最適なオフセットがあり、そのオフセット範囲内でホイールは車に正しく適合できます。オフセットが許容範囲に比べて低すぎると、ホイールが車の側面から突出する可能性があり、高すぎるとホイールがサスペンションや車体に引っ掛かる可能性があります。
これは、ホイールをハブに取り付けたときに、以前よりもオフセットが高い場合、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
これは、ホイールをハブに取り付けたときに、以前よりもオフセットが高い場合、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
ホイールを半分に切り、アルミホイールの幅の中心に線を引いた場合、オフセットはホイールの背面 (取付面) とあなたが描いた中心線の間の距離になります。
オフセットは通常ETという文字に数字が続く形式で表示され、例: et49です。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏 (装着されている場合) で見つけることができます。
オフセットは通常ETという文字に数字が続く形式で表示され、例: et49です。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏 (装着されている場合) で見つけることができます。
3、ホイール幅と直径:
アルミホイールのサイズは次のように表示されます: ホイール直径xホイール幅-例: 15 x 6.5J
幅はホイールのタイヤ装着フランジ間の断面で、直径はホイールの総直径です。
幅はホイールのタイヤ装着フランジ間の断面で、直径はホイールの総直径です。
4、ホイールセンターホールとスペーサーリングの解説:
これはホイール背面のセンターホールの直径です。ホイールのセンターホールが車両ハブの唇に正しく位置決めされることは、完璧なフィット感を得るために非常に重要です。ほとんどのホイールはスペーサーリング位置決めシステムで動作します。なぜなら、ほとんどのホイールのセンターホールはハブ唇のサイズより大きいため、より広範な車に適応できるからです。ホイールの背面にはスペーサーリングが装着されており、その外径はセンターホールのサイズに等しく、内径はハブ唇のサイズに等しいため、ホイールがハブに正しく位置決めされ、車両にしっかりと装着されて安全と快適さを確保できます。
一部のホイールはハブセンター式で、特定の車両に正確に装着されるようにセンターホールが製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供されません。
一部のホイールはハブセンター式で、特定の車両に正確に装着されるようにセンターホールが製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供されません。


