5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 PCD 15 16 17 18 19インチ乗用車用鋳造アルミニウム合金ホイール
製品情報です
ホイール幅:
6.5/7/7.5/8
素材(そざい):
合金
穴間隔:
100mm、108ミリメートル、112ミリメートル、114.3ミリメートル、120MM、105mm
オフセット:
35mm、40mm、38mm
ホイール構造:
鋳造
使用:
改装アップグレード
デザイン:
メッシュデザイン
表面処理:
黒色
一般的なアクセサリー:
はい
新旧:
新しい
取り付けアクセサリ:
車輪ボルト
保証サービス:
3年
モデル:
513
原産国:
中国浙江省
ブランド:
ホイールマン
製品説明
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製品名
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アルミニウム合金ホイール
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材料
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アルミニウム合金
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技術
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鋳造、鍛造
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適用
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改装車、スポーツカー等
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自動車製造
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汎用
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色
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カスタムカラー
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メリット
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1.豊富な業界研究開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
|
TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
会社概要
当社は現在の市場で高品質なホイールを販売し、お客様に最高のサービスを提供しています。当社の製品は安全基準に適合することが保証されています-すべてのホイールはすべての安全テストおよび国際基準の要求を満たすか超えています。部品-ボルトパターン幅、センターホール、オフセットなどのすべての仕様が一致しています。品質-当社の製造業者はISO9001、QS9000、TS16949を取得しており、現在ホイール業界にサービスを提供するアルミニウム合金ホイールの大手製造業者の1つになっています。
半自動PETブロー成形機は、様々な形状のPETプラスチック容器とボトルの生産に適しています。
仕様説明
1、PCD(節円直径)の解説:
これはボルト孔の中心を通って描かれる仮想円の直径です。ホイールのPCDは、お客様の車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを示します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを示します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2、ホイールオフセット(ET)の説明:
オフセットは、ホイールがアーチの下にどれだけ入るか、またはアーチの外にどれだけ出るかを決定します。各車には最適なオフセットがあり、そのオフセット範囲内でホイールは車に正しく適合します。オフセットが許容範囲よりも低すぎる場合、ホイールは車の側面から突出する可能性があり、高すぎる場合、ホイールはサスペンションまたは車体に引っかかる可能性があります。
これは、以前よりも高いオフセットのホイールをハブに取り付けると、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
これは、以前よりも高いオフセットのホイールをハブに取り付けると、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
ホイールを半分に切り、アルミホイールの幅の中心に線を引くと、オフセットはホイールの背面(取付面)と描いた中心線との間の距離になります。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示され、例:ET49です。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏側(装着されている場合)に見つけることができます。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示され、例:ET49です。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏側(装着されている場合)に見つけることができます。
3、ホイール幅と直径:
アルミホイールのサイズは次のように表示されます:ホイール直径×ホイール幅-例:15×6.5J
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面で、直径はホイールの総直径です。
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面で、直径はホイールの総直径です。
4、ホイールセンターホールとスペーサーリングの解説:
これはホイール背面のセンターホールの直径です。ホイールのセンターホールが車両ハブの唇に正しく位置することは、完璧なフィットを得るために非常に重要です。ほとんどのホイールはスペーサーリング位置決めシステムで動作します。なぜなら、ほとんどのホイールのセンターホールはハブ唇のサイズより大きく、より広範な車に適応できるようにするためです。ホイールの背面にはスペーサーリングが装着されており、その外径はセンターホールのサイズと同じで、内径はハブ唇のサイズと同じです。これにより、ホイールがハブに正しく位置し、車両にしっかりと装着され、安全と快適さが確保されます。
一部のホイールはハブセンターで、特定の車両に正確に装着されるようにセンターホールが製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供されません。
ホイールが車両のハブアセンブリに正しく位置していない場合、ステアリングホイールに振動が発生し、タイヤやベアリングの深刻な摩耗を引き起こす可能性があります。したがって、スペーサーリン
一部のホイールはハブセンターで、特定の車両に正確に装着されるようにセンターホールが製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供されません。
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