Wheelman 18 * 10.5j 5X114.3アロイホイールV260Lブラックマシン面凹みデザイン新型自動車ホイールリムゴールドフィニッシュアルミニウム素材
製品情報です
ホイール幅:
9.0インチ
素材(そざい):
合金
穴間隔:
100mm、108ミリメートル、112ミリメートル、114.3ミリメートル
オフセット:
15mm、18ミリメートル、20mm、25mm、30MM、35mm
ホイール構造:
鋳造
使用:
改装アップグレード
原産国:
中国浙江省
ブランド:
ホイールマン
保証サービス:
3年
新旧:
新しい
デザイン:
コンケーブデザイン
モデル:
WM-AF012合金ホイール
自動車製造:
アウディ、バイマー、ベンツ、フォルクスワーゲン、トヨタなど
センターホール:
57.1-66.6mm
名前:
アロイホイール
きちんとした:
カスタマイズ
製品説明
|
製品名
|
アルミニウム合金ホイール
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材料
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アルミニウム合金
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|
技術
|
鋳造、鍛造
|
適用
|
カスタムカー、スポーツカー等
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自動車製造
|
汎用
|
色
|
カスタムカラー
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メリット
|
1.豊富な業界研究開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
|
TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
なぜ私たちを選ぶのか
会社概要
私たちは現在の市場で高品質なホイールを販売し、顧客に最高のサービスを提供しています。私たちの製品は安全基準に準拠していることが保証されています。すべてのホイールは、すべての安全テストおよび国際基準の要求を満たしているか、それを超えています。部品については、ボルトパターン幅、センターホール、オフセットなどのすべての仕様が一致しています。品質については、私たちの製造業者はISO9001、QS9000、TS16949を取得しており、現在ホイール業界にサービスを提供するアルミニウム合金ホイールの大手製造業者の1つになっています。
仕様の説明
1、PCD(節円直径)の解説:
これはボルト孔の中心を通って描かれる仮想円の直径です。ホイールのPCDは、あなたの車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2、ホイールオフセット(ET)の説明:
オフセットは、ホイールがアーチの下にどれだけ入るか、またはアーチの外にどれだけ出るかを決定します。各車には最適なオフセットがあり、そのオフセット範囲内でホイールは車に正しく適合できます。オフセットが許容範囲に比べて低すぎる場合、ホイールは車の側面から突出する可能性があります。高すぎる場合、ホイールはサスペンションまたは車体に引っ掛かる可能性があります。なぜなら、ホイールが車の下に too far 入りすぎるからです。
これは、ハブにホイールを取り付けたときに、以前よりもオフセットが高い場合、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが too far 奥に位置することになるためです。
これは、ハブにホイールを取り付けたときに、以前よりもオフセットが高い場合、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが too far 奥に位置することになるためです。
ホイールを半分に切り、アルミホイールの幅の中心に線を引いた場合、オフセットはホイールの背面(取付面)とあなたが描いた中心線との間の距離になります。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形で表示されます。例:ET49。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏(装着されている場合)に見つけることができます。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形で表示されます。例:ET49。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの裏(装着されている場合)に見つけることができます。
3、ホイール幅と直径:
アルミホイールのサイズは次のように表示されます:ホイール直径×ホイール幅-例:15×6.5J
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面で、直径はホイールの全体的な直径です。
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面で、直径はホイールの全体的な直径です。
4、ホイールセンターホールとスペーサーリングの解説:
これはホイール背面のセンターホールの直径です。ホイールのセンターホールが車両ハブの唇に正しく位置決めされることは、完璧なフィット感を得るために極めて重要です。ほとんどのホイールはスペーサーリング位置決めシステムで動作します。なぜなら、ほとんどのホイールのセンターホールはハブ唇のサイズより大きいため、より広範な車に適応できるからです。ホイールの背面にはスペーサーリングが装着されており、その外径はセンターホールのサイズに等しく、内径はハブ唇のサイズに等しいた
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