Wheelman車輪大売り全サイズオフロードホイールリム15-22インチPCD 139.7ミリ幅8/9インチ改装/アップグレード出荷価格
製品情報です
穴間隔:
139.7ミリメートル
オフセット:
0ミリメートル、18ミリメートル
使用:
改装アップグレード
新旧:
新しい
原産国:
中国
ブランド:
ホイールマン
ホイール幅:
8インチまたは9インチ
名前:
アルミホイール
素材（そざい）:
A356.2級
きちんとした:
黒色
エット:
-15ミリメートル
製品説明
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製品名
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アルミニウム合金ホイール
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材料
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アルミニウム合金
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技術
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鋳造、鍛造
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適用
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カスタムカー、スポーツカー等
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自動車製造
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汎用
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色
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カスタムカラー
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メリット
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1.豊富な業界研究開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
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TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
会社概要
当社は現在の市場で高品質なホイールを販売し、顧客に最高のサービスを提供しています。当社の製品は安全基準に準拠していることが保証されています-すべてのホイールはすべての安全テストと国際基準の要求を満たすか超えています。部品-ボルトパターン幅、センターホール、オフセットなどのすべての仕様が一致しています。品質-当社の製造業者はISO9001、QS9000、TS16949を取得しており、現在ホイール業界にサービスを提供するアルミニウム合金ホイールの大手製造業者の1つになっています。
半自動PETブロー成形機は、様々な形状のPETプラスチック容器とボトルの生産に適しています。
仕様説明
1、PCD（節円直径）の解説:
これはボルト孔の中心を通って描かれた仮想円の直径です。ホイールのPCDは、あなたの車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細は、主要製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを意味します。これらの詳細は、主要製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2、ホイールオフセット（ET）の説明:
オフセットは、ホイールがアーチの下にどれだけ入るか、または外アーチの下にどれだけ出るかを決定します。各車には最適なオフセットがあり、そのオフセット範囲内でホイールは車に正しく適合します。オフセットが許容範囲よりも低すぎる場合、ホイールは車の側面から突出する可能性があり、高すぎる場合、ホイールはサスペンションまたは車体に引っ掛かる可能性があります。これは、ハブにホイールを取り付けたときに、以前よりもオフセットが高いと、ホイールのボルト面がハブに合わせるために車の下にさらに移動しなければならず、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
ホイールを半分に切り、アルミホイールの幅の中心に線を引いた場合、オフセットはホイールの背面（取付面）と描いた中心線との間の距離になります。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示されます。例: et49。オフセットは常にミリメートルで表示され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの背後（装着されている場合）に見つけることができます。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示されます。例: et49。オフセットは常にミリメートルで表示され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの背後（装着されている場合）に見つけることができます。
3、ホイール幅と直径:
アルミホイールのサイズは次のように表示されます: ホイール直径×ホイール幅-例: 15×6.5J
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面であり、直径はホイールの全体的な直径です。
幅はホイール上のタイヤ取付フランジ間の断面であり、直径はホイールの全体的な直径です。
4、ホイールセンターホールとスペーサーリングの解説:
これはホイールの背面中央の孔の直径です。ホイールのセンターホールが車両ハブの唇に正しく位置決めされることは、完璧なフィット感を得るために非常に重要です。ほとんどのホイールはスペーサーリング位置決めシステムで動作します。なぜなら、ほとんどのホイールのセンターホールはハブ唇のサイズより大きく、より広範な車に適応できるようにするためです。ホイールの背面にはスペーサーリングが装着されており、その外径はセンターホールのサイズと同じで、内径はハブ唇のサイズと同じです。これにより、ホイールがハブに正しく位置決めされ、車両にしっかりと装着され、安全と快適さが確保されます。
一部のホイールはハブセンター型です。つまり、特定の車両に正確に装着できるセンターホールを持つように製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供しません。
ホイールが車両のハブアセンブリに正しく位置決めされていない場合、ステアリングホイールに振動が発生し、タイヤやベアリングの深刻な摩耗を引き起こす可能性が
一部のホイールはハブセンター型です。つまり、特定の車両に正確に装着できるセンターホールを持つように製造されています。これらの場合、スペーサーリングは不要なため提供しません。
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