新KL-505 4x100 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 PCD 15-19インチ乗用車用鋳造アルミホイール ブラック
製品情報です
ホイール幅:
6.5/7/7.5/8
素材(そざい):
合金
穴間隔:
100mm、108ミリメートル、112ミリメートル、114.3ミリメートル、120MM、105ミリメートル
オフセット:
35mm、40MM、38ミリメートル
ホイール構造:
鋳造
使用:
改装アップグレード
デザイン:
メッシュデザイン
表面処理:
黒色
一般的なアクセサリー:
はい
新旧:
新しい
取り付けアクセサリ:
車輪ボルト
保証サービス:
3年
モデル:
KL-505
原産国:
中国浙江省
ブランド:
ホイールマン
製品説明
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製品名
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アルミニウム合金ホイール
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素材
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アルミニウム合金
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技術
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鋳造、鍛造
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適用
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カスタムカー、スポーツカー等
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自動車ブランド
|
汎用
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色
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カスタムカラー
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メリット
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1.豊富な業界開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
|
TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
会社概要
当社は市場で最高品質のホイールを提供し、お客様に最高のサービスを提供することに専念しています。当社の製品は安全基準に適合することが保証されています - すべてのホイールは要求されるすべての安全テストと国際基準に適合または上回っています。適合性 - ボルト孔ピッチ、中心孔径、オフセットなどのすべての仕様は完全に一致しています。品質 - 当社の製造業者はISO9001、QS9000、TS16949品質システム認証を取得しており、現在アルミニウム合金ホイール業界をリードする製造業者の1つになっています。
半自動PETブロー成形機 製瓶機 ボトル成形機PETブロー成形機は各種形状のPETプラスチック容器およびボトルの生産に適しています。
仕様説明
1、PCD(歯車直径)説明:
これはボルト孔の中心を通る想像上の円の直径です。ホイールのPCDは、お客様の車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100はホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る想像上の円の直径が100mmであることを示します。これらの詳細は、主要製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例:4x100はホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る想像上の円の直径が100mmであることを示します。これらの詳細は、主要製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2. ホイールオフセット(ET)説明:
オフセットは、ホイールがアーチの下または外アーチの前にある距離を決定します。各車には最適なオフセットと、ホイールが車に正しく取り付けられるオフセット範囲があります。オフセットが許容範囲を下回ると、ホイールが車体の側面から突出する可能性があります;オフセットが应有値を上回ると、ホイールが車体から離れすぎるため、サスペンションシステムまたは車体に引っかかる可能性があります。
これは、以前より高いオフセットのホイールを車軸に取り付けると、ホイールのボルト面が車軸に接続するために車両の下にさらに移動する必要があるためです。極端な場合、これによりホイールの取り付け位置が深くなりすぎます。
これは、以前より高いオフセットのホイールを車軸に取り付けると、ホイールのボルト面が車軸に接続するために車両の下にさらに移動する必要があるためです。極端な場合、これによりホイールの取り付け位置が深くなりすぎます。
ホイールを半分に切り、アルミニウム合金ホイールの幅の中心に線を引くと、オフセットはホイールの後面(取り付け面)とちょうど引いた中心線の間の距離です。
オフセットは通常、ETの文字に数字が続く形式で表され、例:ET49。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常ホイールの背面または(取り付けられている場合)センターキャップの後ろにスタンプされています。
オフセットは通常、ETの文字に数字が続く形式で表され、例:ET49。オフセットは常にミリメートルで測定され、通常ホイールの背面または(取り付けられている場合)センターキャップの後ろにスタンプされています。
3、ホイール幅と直径:
アルミニウム合金ホイールのサイズは次のように表示されます:ホイール直径 x ホイール幅 - 例:15 x 6.5J
幅はホイール上のタイヤ取り付けフランジ間の断面を指し、直径はホイールの全体直径を指します。
幅はホイール上のタイヤ取り付けフランジ間の断面を指し、直径はホイールの全体直径を指します。
4、ホイール中心孔とフランジリング説明:
これはホイール背面の中心孔の直径です。完全なフィットを実現するために、ホイール中心孔は車両のホイールエッジに正確に位置合わせする必要があります。大多数のホイールはフランジ位置決めシステムを採用しています。なぜなら、その中心孔径は通常ホイールリップのサイズより大きく、より広範な車種に適合できるからです。ホイール位置決めリングはホイールの後部に取り付けられ、その外径はホイール中心孔のサイズに一致し、内径はホイールリップのサイズに一致します。これにより、ホイールがホイールに正しく位置決めされ、車両に密着して取り付けられ、安全性と快適性が向上します。
ホイールセンタリングホイール、つまりホイールは特定の車種に正確に適合するように中心孔が製造時に予約されています。この場合、通常フランジリングは提供されません。なぜなら、それらは必需品ではないからです。
ホイールが車両のホイールアセンブリに正しく取り付けられていない場合、ステアリングホイールの振動を引き起こし、タイヤとベアリングの過度の摩耗を引き起こす
ホイールセンタリングホイール、つまりホイールは特定の車種に正確に適合するように中心孔が製造時に予約されています。この場合、通常フランジリングは提供されません。なぜなら、それらは必需品ではないからです。
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