製品説明
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製品名
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アルミニウム合金ホイール
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材料
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アルミニウム合金
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技術
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鋳造、鍛造
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適用
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改装車、スポーツカー等
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自動車製造
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汎用
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色
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カスタムカラー
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メリット
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1.豊富な業界開発経験。
2.非常に競争力のある価格
3.ワンストップOEM/ODMカスタマイズ |
認証
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TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
会社概要
当社は現在の市場で高品質なホイールを販売し、顧客に最高のサービスを提供しています。当社の製品は安全基準に適合することが保証されています-すべてのホイールはすべての安全テストおよび国際基準の要求を満たすか、それを超えています。部品-ボルトパターン幅、センターホール、オフセットなどのすべての仕様が一致しています。品質-当社の製造元はISO9001、QS9000、TS16949を取得しており、現在ホイール業界にサービスを提供するアルミニウム合金ホイールの大手製造元の1つになっています。
半自動PETブロー成形機は、様々な形状のPETプラスチック容器およびボトルの生産に適しています。
仕様説明
1、PCD(節円直径)の説明:
これはボルト孔の中心を通って描かれる仮想円の直径です。ホイールのPCDは、お客様の車の標準装備のPCDと一致する必要があります。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを示します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
PCDはミリメートルで測定されます。例: 4x100は、ホイールに4つのボルト孔があり、ボルト孔を通る仮想円の直径が100ミリメートルであることを示します。これらの詳細は、メイン製品ページの「ホイール仕様」セクションに表示されます。
2、ホイールオフセット(ET)の説明:
オフセットは、ホイールがアーチの下にどれだけ入るか、またはアーチの外にどれだけ出るかを決定します。各車には最適なオフセットがあり、そのオフセット範囲内でホイールは車に正しく適合できます。オフセットが許容範囲よりも低すぎる場合、ホイールは車の側面から突出する可能性があり、高すぎる場合、ホイールはサスペンションまたは車体に引っ掛かる可能性があります。これは、ホイールをハブに取り付けたときに、以前よりもオフセットが高い場合、ホイールのボルト面はハブに合わせるために車の下にさらに移動する必要があり、極端な場合にはホイールが遠すぎる位置に配置されるためです。
ホイールを半分に切断し、アルミホイールの幅の中心に線を引くと、オフセットはホイールの背面(取付面)と描いた中心線の間の距離になります。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示され、例えば: et49です。オフセットは常にミリメートルで表示され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの背後(装着されている場合)に見つけることができます。
オフセットは通常、ETという文字に数字が続く形式で表示され、例えば: et49です。オフセットは常にミリメートルで表示され、通常はホイールの背面またはセンターキャップの背後(装着されている場合)に見つけることができます。
3、ホイール幅と直径:
アルミホイールのサイズは次のように表示されます: ホイール直径xホイール幅-例: 15 x 6.5J
幅はホイールのタイヤ装着フランジ間の断面で、直径はホイールの全体直径です。
幅はホイールのタイヤ装着フランジ間の断面で、直径はホイールの全体直径です。
4、ホイールセンターホールとスペーサーリングの説明:
これはホイールの背面のセンターホールの直径です。ホイールのセンターホールが車両ハブのリップに正しく位置決めされることが、完璧なフィット感を得るために非常に重要です。ほとんどのホイールはスペーサーリング位置決めシステムで動作します。なぜなら、ほとんどのホイールのセンターホールはハブリップのサイズより大きく、より広範な車に適応できるようにするためです。ホイールの背面にはスペーサーリングが装着されており、その外径はセンターホールのサイズと同じで、内径はハブリップのサイズと同じです。これにより、ホイールがハブに正しく位置決めされ、車両にしっかりと装着され、安全と快適さが確保されます。
一部のホイールはハブセンター型で、特定の車両に正確に装着できるセンターホールで製造されています。この場合は、スペーサーリングは不要なので提供しません。
ホイールが車両のハブアセンブリに正しく位置決めされていない場合、ステアリングホイールに振動が発生し、タイヤやベアリングの
一部のホイールはハブセンター型で、特定の車両に正確に装着できるセンターホールで製造されています。この場合は、スペーサーリングは不要なので提供しません。
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